聯(lián)軸器的結構與工作原理

一般機器都由原動機、傳動機構和工作機構三部分構成，而這三部分又必須聯(lián)接起來才能工作。傳動機構是指把原動機產(chǎn)生的機械能傳遞到工作機抅上去的中間裝置，傳動機構的類型多種多樣，按傳動的工作原理可分為：機械傳動、流體傳動、電力傳動和磁力傳動。

聯(lián)軸器是用來聯(lián)接兩軸使其一同旋轉，以傳遞扭矩和運動的一種機械傳動裝置；但有時可以作為一種安全裝置用以防止被聯(lián)接機件承受過大的載荷，起到過載保安作用，有時還可以作為一種特殊的調速裝置。聯(lián)軸器雖屬于一種形式的傳動機構，但由于它是直接傳動，結構比較簡單，應用又極其廣泛，因此習慣上不把聯(lián)軸器列在傳動機構中敘述，而是讓其在機械零件書籍中占有自身獨特的地位。實際上，兩者之間有著特殊關系，不能嚴格區(qū)分開，例如近年來在機器上廣泛應用的液力偶合器就屬于液力傳動機構，現(xiàn)已把其列在聯(lián)軸器一類中敘述，并稱為液力聯(lián)軸器。

隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，各類大型、先進的機器投入了生產(chǎn)。為了適應各類機器的工作要求，聯(lián)軸器的改進和發(fā)展一直受到人們的重視，運行可靠、安裝簡便、輕巧而耐用的聯(lián)軸器是人們所期望的。近年來，國內外出現(xiàn)了一些新型聯(lián)軸器，它們設計合理，結構緊湊，有較多的優(yōu)點，本文將要著重給予介紹。